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Soft Step et Hard Step d’un sahft de Golf Shafts

Ajuster la Rigidité d’un Shaft par ‘Soft and Hard Stepping’

By Russ Ryden, A Golf Digest America’s 100 Best Clubfitter
Translation by Herve Francillon, BackSpin Fitting, Draguignan, France

Soft step est le terme employé pour parler du changement de flex sur un shaft conique en ajustant la rigidité d’une série de fers en décalant le shaft utilisé tout au long de la série. Par exemple, un shaft de fer 8 est utilisé dans une tête de fer 9, le shaft de fer 7 dans la tête de fer 8 et etc… Hard step est simplement le contraire, utiliser un shaft de fer 9 dans une tête de fer 8, un shaft de fer 8 dans une tête de fer 7. Cette pratique peut être réaliser avec des caractéristiques et des longueurs de shafts bien particulières.

KBS_Tour_ETT_XP95_EiQuand on regarde les différents sets de shaft, on peut remarquer 2 designs différents. Les profils identiques poids/flex et le profil ‘True Temper’. Il est plus facile de regarder ça sur des diagrammes de rigidité. Le premier montre le KBS Tour en X, S et R. Les profils sont identiques et changent simplement par rapport à leurs flex et leurs poids. La plupart des shafts True Temper ont des profils différents. Les tips ne sont pas seulement plus souple mais plus long sur les shafts en Régular. Les tips deviennent à la fois plus rigides et plus courts pour du Stiff et de l’Extra stiff. Sur un shaft comme le KBS, un stiff est simplement un peu plus lourd et un peu plus rigide que le régular. Dans le modèle Dynamic Gold, le profil entre le stiff et le régular est clairement différent.

Maintenant jetons un coup d’oeil à ce qu’il arrive quand on décide de changer la rigidité avec un soft ou hard step et comparons.

KBS_Tour_Stepped

Toujours pour exemple un KBS Tour. Soft step en utilisant un shaft de fer 5 pour un fer 6 rend le shaft environ 1/3 plus souple. Utiliser un shaft de fer 4 pour un fer 6 rendra encore 1/3 plus souple la rigidité pour se rapprocher du Régular. Le poids lui varie que très peu avec cette méthode. Un shaft KBS tour Stiff 120 grs reste à 120 grs alors que la rigidité ressemble à un Régular d’un poids de 110 grs.

TT_XP105_Stepped

Maintenant observons le même diagramme pour un shaft True Temper XP105. On voit le même changement que ce soit un hard ou un soft step. Un léger changement de la rigidité générale du shaft. Cependant, quand on regarde le shaft en Régular on voit qu’il avait un profil radicalement différent.

Fitter un shaft de Type True Temper Dynamic

Dans la perspective d’un fitting le profil du shaft nous donne une nouvelle compréhension pour fitter un de shaft de chez True Temper. Un ajustement avec un Hard ou soft step a un petit effet sur la rigidité et le vol de balle. Un ajustement fait avec le flex a un effet important sur la rigidité et le vol de balle. Pour obtenir un fitting de précision il est important de travailler avec un fitter susceptible d’offrir des options de soft & hard step sur différent flex.

 

Fujikura Speeder Pro Driver Shaft Review

Fujikura Speeder Pro Driver Shaft

Russ Ryden, Golf Digest America’s 100 Best Clubfitter
Fit2Score, Dallas Fort Worth, Texas

SpeederProDriverRollingImageFujikura adds a Diver model to the Pro lineup, the Speeder Pro in 2015. I like the graphics on the Fujikura Pro Golf Shafts. The roll over from positive to negative on opposite sides of the shaft is great shaft art. The Pro line is available only through Fujikura charter dealers. This line of shafts is unique, within the line are 4 different profiles, each tuned to a particular swing type. That is an important aspect to understanding this shaft model.  Overlaying all the profiles is a confusing matrix. Sorting them as shown in the graphic below into their weigh groupings reveals the product strategy.

The technical discussion and measurements are available only to registered readers

The Speeder Pro uses high density material in the butt section to raise the balance of the shaft. That is seen in the positive numbers in the chart above. Balance numbers shown here are relative to the center of the shaft. A positive number is a balance toward the butt, a negative number toward the tip. These points are about as high I we see in current production. And as seen in the graphics and explained in the discussion with Alex, this was done without excessively stiffening the butt section of the tip. This was further aided by using high modulus material in the tip of the shaft. This created adequate tip stiffness without adding wall thickness and weight. All this speaks to the technology now being used in golf shafts.

Lets here what Alex Dee, from Fujikura has to say about these shafts. This is a segment of a 30 minute conversation about club fitting in general and about the 2015 Fujikura Shaft Models.

To see the entire discussion with Alex, click here.  Not shown in the numbers presented here. The Speeder Pro has a slightly larger butt than we typically see. These will make the grips a little larger. Something I find enhances the consistency of most golfers. Larger grips make it easier to hold on to the shaft.

If you are interested in this shaft, find a Fujikura charter dealer near you.